Atentie! Nu mai lasati masina pe mana unor macelari!

Zilele trecute am avut programata o Honda Accord 2.2 iDTEC 150cp din Brasov pentru o modificare de putere Stage 2 si remediere dpf. Masina a sosit in avarie, dar fara nicio eroare in bord. Pe tester insa am descoperit un cod de eroare P16A3 – engine control unit, internal fault ce indica o problema la calculatorul motor. Ori … Read more

Crestere de putere Honda Accord si remediere dpf colmatat

Inca un model Honda Accord care ne-a trecut pragul pentru remedierea filtrului de particule colmatat, dar care a plecat si cu o modificare de putere STAGE 2  Masina a venit din provincie cu motorul in avarie, limitare de putere si turatie la 3000 rpm din cauza filtrului de particule. Pentru a scapa de aceasta problema … Read more

Crestere putere si dpf fix Honda Accord 2.2 idtec

Honda Accord 2.2 idtec 150cp din 2009. Masina a venit cu martor filtru de particule aprins in bord si limitare de putere motor. Stim foarte bine ca o data intrat in avarie din cauza dpf-ului, motorul nu mai poate fi scos din aceasta stare decat in service printr-o incercare de regenerare fortata. Daca cantitatea de … Read more

dpf fix Honda Accord 2.2 i-DTEC 150CP

A venit sezonul rece si o data cu el problemele legate de filtrul de particule la modele precum Honda. Din cauza valorilor scazute de temperatura si traficului ingreunat de conditiile meteo, multe modele de masini cu filtru de particule nu mai pot duce pana la capat procesele de regenerare si automat apar limitari in functionarea motorului.

Honda Accord 2.2 i-DTEC o placere sa lucrez pe acest model.

Intotdeauna mi-a placut sa lucrez cu modele de la Honda. Poate nu este cel mai fericit caz cand aceste masini ajung la mine pentru remedierea filtrului de particule, adica in momente dificile pentru proprietar pentru ca orice problema sesizata de ecu in legatura cu filtrul de particule duce automat la instalarea modului de avarie (limp mode) … Read more