Dpf fix Skoda

Skoda Octavia intrata in avarie avand coduri de eroare P2002 efficenty below threshold P406C implausible signal P0407 signal too low codurile de eroare fiind pe dpf si valva egr dupa cum se poate observa si in imaginile de mai jos.Masina a suferit si un update de software datorita diesel gate care a ajutat la colmatatrea mai … Read more

Anulare dpf Skoda

Dupa ce a primit upgrade de software fara acordul clientului la reprezentanta,Skoda Octavia 2.0 TDI a beneficiat de o crestere aberanta de consum iarna la 18 l la suta de  kilometrii in oras si regenerari foarte dese ale dpf-ului. De aceea proprietarul a luat hotararea sa elimine filtrul de particule si sa faca o resoftare de putere pentru acest model.Durata intregii operatiuni de anulare dpf este de aproximativ 5 ore fiind un model 4×4.

Skoda Octavia 1.6TDi cu filtru particule infundat

Inca un model Skoda Octavia cu motorizarea 1.6TDi 105p care a ajuns pe masa de operatie pentru indepartarea filtrului de particule infundat. Masina a venit cu martor avarie motor si spira bujii aprinse in bord plus limitarea turatiei la 2500rpm prin intrarea in limp mode. Pe tester ne apare urmatorul cod de eroare P2458 care … Read more

Skoda Octavia 2 1.6TDi in limp mode

Motorizarea 1.6TDi 105cp din grupul VAG are frecvent probleme cu filtrul de particule si valva egr. Niciuna din cele doua piese nu are un cost de achizitie mic daca ar fi sa le inlocuim si varianta anularii lor pare mult mai aproape de bugetul alocat unei masini sh. Modelul Skoda Octavia 2 1.6TDi 105cp prezent in … Read more

Skoda Octavia vRS filtru de particule infundat complet.

  Ieri mi-a fost adus acest model Skoda Octavia vRS din 2008 cu motorizarea 2.0TDi 170CP. Din martorii aprinsi in bord imi era clar masina are probleme cu filtrul de particule. Cu testerul insa am vazut ca problemele nu sunt recente si Octavia vRS a mers mult cu dpf-ul colmatat pana sa ajunga la mine. … Read more

Skoda Octavia vRS 2.0TDi. Anulare dpf si remapare.

Modelul acesta de Skoda Octavia vRS 2.0TDi 170cp a venit tocmai din Timisoara pentru operatiunea de anulare filtru particule si chiptuning.  Pentru inceput am sa va prezint valorile ce se pot obtine pe motorizarea 2.0TDi PD 170CP injectie Siemens: PRE-TUNING POST-TUNING Putere: 125kW / 170CP la 4200 rpm Putere: 154kW / 210CP la 4150 rpm Cuplu: 350Nm … Read more