Un Peugeot 307 2.0HDi 136cp din 2005 venit cu martor motor aprins in bord si putere limitata. Printre cele 10 erori gasite pe tester, doua dintre ele se refera la sistemul de aditiv si sensorul de presiune diferentiala din FAP. Rezervor de aditiv a fost scos complet de catre proprietar pentru ca prezenta fisuri si intra apa in el.
Orice defectiune a sistemului de aditiv va duce la imposibilitatea regenerarii filtrului de particule si automat la colmatare.
