Nu exista filtru de particule SPORT functional la Honda

Sau cel putin recomandarea mea este sa nu va cheltuiti inutil banii pe „filtru de particule metalic sport„. Am intalnit acest caz la un model Honda Accord 2.2 i-DTEC care avea inlocuit filtrul de particule ceramic OEM cu unul metalic. Se comercializeaza sub denumirea de filtru de particule metalice sport. Evident, nefunctional pentru acest model de Honda si cu risc foarte mare de incendiu.

Cu acest tip de filtru de particule sport, motorul intra in avarie, aprinde check engine in bord si limiteaza puterea. Semn ca filtrul de particule metalic sport nu functioneaza si nu se poate face regenerare. In service, regenerarile fortate au esuat cu foarte mult fum negru pe evacuare si risc mare de incendiere. Singura solutie pentru scoaterea motorului din avarie si functionearea lui normala dupa instalarea filtrului de particule sport, a fost anularea DPF direct din software.

IMG_4627 IMG_4626

Cost Anulare DPF: 300 euro |  Durata de lucru: 2h | Procedura: Boot Mode