Avantaje
- Poluam mai putin
- Taxa de prima inmatriculare mai mica (aproximativ 25%)
Dezavantaje
- O grija in plus cu regenerariile
- Putere scazuta (fata de acelasi motor fara DPF)
- Consum crescut de combustibil
- Piesa de schimb foarte scumpa (aprox. 1500-2000 euro)
- Necesar ulei special, pentru motoare turbo diesel cu filtru de particule. Pret achizitie mai mare decat ulei normal
- Durata de viata a uleiului este redusa din cauza regenerarilor foarte dese si intrerupte