Astazi la prima oara a venit din Braila acest Opel Combo 1.3 CDTi 75cp din 2008. Masina avea becul de motor aprins si la anumite intervale de timp motorul incepea sa scoata fum alb si sa piarda din putere. Consumul de carburant si nivelului uleiului din motor a crescut foarte mult.
Dupa cateva minute de la pornirea motorului, relantiul incepea sa varieze si masina incepea sa scoata fum. Semn ca filtrul de particule a fost scos si acum ecu incearca sa intre in postinjectie. Anularea filtrului de particule dureaza aproximativ 2:30 ore, citirea si programarea ecu se face direct prin portul de diagnoza. Eliminarea strategiei de regenerare a dus la remedierea variatiei de turatie la relanti si disparitia fumului.
In final, clientul a plecat cu masina in parametri normali si fara nicio eroare pe tester.