NOU! Citroen Jumper/Peugeot Boxer 2.2HDi ecu Continental/Siemens SID208

Luna Octombrie se incheie cu un update mult asteptat pentru modele Peugeot Boxer/Citroen Jumper 2.2HDi cu injectia Continental/Siemens SID208. Avem posibilitatea sa oferim pentru aceste modele atat modificari de putere, cat si reconfigurari software pentru anularea valvei egr si filtrului de particule FAP (egr off si dpf off). Comunicarea cu ecu se face direct prin … Read more

Cum sa distrugeti masina rapid si ieftin…..

Mai jos va prezentam un filtru de particule supus unui asa zis proces de curatare, spalat sau cum se mai spune, pentru o suma de bani destul de mare. La cateva zile de utilizare a masinii, motorul a intrat in limp mode la fel ca inainte de curatare. Masina a sosit la sediul nostru din Popesti Leordeni … Read more

NOU! Remediere probleme filtru particule Ford Mondeo MK3 si Jaguar 2.0TDCi / 2.2TDCi

NOU! Remediere probleme filtru de particule Ford Mondeo MK3 2.0TDCi si 2.2TDCi injectie Delphi MPC555. Reprogramarea calculatorului de injectie se face direct prin portul de diagnoza OBD. Durata de lucru pentru  dpf fix este de aproximativ 3-4 ore.  

Ce distruge FILTRUL DE PARTICULE colmatat?

Astazi o sa va prezentam cateva piese stricate de catre filtrul de particule adunate in timp de la clienti.In prima imagine avem niste resturi de cuzineti de la un Ford Focus 2 ce a fost trimis de catre mecanic sa faca regenerare pe autostrada si urmarile se vad in imaginea de mai jos.Uleiul contaminat cu motorina a „spalat” cuzinetii .

Imaginea 2 Ce a mai ramas din palele unei turbine tot la un Ford Focus 2 bine inteles fiind ajutata si de ungerea slaba datorata celebrelor site care se colmateaza in timp si ramane turbina fara ungere.

Imaginea 3. Este un filtru de particule aftermarket eliminat dupa numai o saptamana

Imaginea 4. Axul rupt de la turbina al unui Golf 5 datorita colmatarii excesive a dpf-ului 

Imagine 5 Se poate observa ce se intampla cu filtrul de particule „curatat ” sau spalat

Imaginea 6.Geometria variabila blocata datorita excesului de funingine datorata colmatarii dpf-ului

 

 

 

E bine sau nu sa eliminam filtrul de particule?

N-am inteles pana acum de ce majoritatea posesorilor de masini cu motorizari diesel, tin atat de mult sa pastreze functional un filtrul de particule colmatat. Nu ma refer la categoria celor care pot cumpara un filtru de particule OEM nou, ci la cei care nu-si pot permite sa cheltuie o suma atat de mare pentru inlocuirea lui. … Read more

Ai probleme cu filtru de particule, valva egr sau alti senzori?

Hai sa ne gandim la un scenariu pentru aceasta perioada a anului. E vara si cald, iar toti ne gandim sa luam o mica pauza de la munca. Vrei sa pleci in concediu si descoperi pe ultima suta de metri ca masina cu care vrei sa pleci in calatorie are probleme. Filtrul de particule este pe punctul … Read more

Swirl flaps delete Volkswagen Touareg 3.0TDi

Un model Volkswagen Touareg 3.0TDi 225cp model 2007 sosit in service cu filtru de particule infundat si eroare permanenta pe clapete admisie (swirl flaps). Codurile de eroarea P1018, P3135 si P2008 le intalnim frecvent la motorizarile 3.0TDi ale grupului VAG si reprezinta defectiunii ale sistemului de clapete admisie (Intake manifold runner , Intake manifold flap si Intake … Read more