Un model Ford Focus 1.6TDCi 109cp din 2005 cu simptome (ventilatoare pornite mai tot timpul si consum marit) de regenerari dese ale filtrului de particule. Pe tester apare codul de eroare pentru frecventa regenerarilor foarte mare.
Clientul a luat decizia de a anula si eliminare filtrul de particule pentru a evita distrugerea turbinei, valvei egr si de a reduce consumul de carburant.
Dupa dezactivarea din ecu a dpf-ului, codul de eroare legat de frecventa regenerarilor a disparut.
Salutare, masina merge super acum. De la 9litri la suta de km a scazut la 6 prin metoda pin la plin, respectiv 711km cu 43 de litri.