Saptamana trecuta m-a vizitat o masina cu emulator dpf si filtru particule eliminat. Este vorba de un Opel Astra H 1.3CDTi 90CP din 2008 care a venit in urma unor probleme legate de filtrul de particule: limitare de putere, fum excesiv, consum marit si mesaje de eroare in bord. A venit la mine pentru dezactivarea filtrului de particule din ECU si eliminarea fumului.
Anulare DPF 1.3 CDTi 90CP injectie Marelli
Pe langa dezactivarea filtrului de particule, mecanicul nostru s-a ocupat si de o bujie arsa.
Se poate vedea cutiuta magica, denumita emulator DPF si nu poate elimina complet regenerarile comandate de ECU. De aceea, la anumite intervale de timp sau km motorul va incerca sa faca regenerare chiar daca presiunea diferentiala nu se modifica.
Operatiunea de anulare filtru particule s-a facut direct prin portul OBD si durata de lucru a fost de aproximativ 2h.