Dacia Lodgy dpf colmatat

Dupa numai 70.000 km efectuati numai in oras filtrul de particule a cedat.Chiar daca masina are putini kilometrii din cauza utilizarii numai in oras pe distante scurte dpf-ul s-a colmatat masina intrand in limp mode.Chiar daca s-au incercat regenerari statice si in mers datorita cantitatii foarte mari de cenusa acumulate masina nu a mai iesit din limp mode avand o presiune foarte mare pe senzorul de presiune diferentiala.

Turbina distrusa BMW

Masina intrata in limp mode de aproximativ 6 luni  proprietarul a continuat sa mearga asa cu masina pana cand aceasta aproape nu mai pornea.Intr-un final s-a hotarat sa ajunga la service sa vada despre ce este vorba.La efectuarea  diagnozei masina avea nenumarate erori (turbina,egr,dpf).Dupa remedierea fitrului de particule masina ramanand limitata datorita geometriei variabile blocate datorita acumularii excesive de funingine.

Remediere DPF Isuzu

Cu  filtru de particule colmatat Isuzu NPR camion usor de distributie in oras.Durata operatiunii pentru acest model este de 4 ore.Dupa aproximativ 450.000 km dpf-ul s-a colmatat stricand si valva  egr.

Ce distruge un FILTRU DE PARTICULE colmatat?

Vă prezentăm în imaginile de mai jos câteva piese uzate ca rezultat al folosirii excesive a filtrului de particule înfundat pe motoarele diesel. In prima imagine avem cateva resturi de cuzineti de la un model Ford Focus 1.6TDCi. Arata asa dupa ce proprietarul la sfatul unui mecanic a iesit cu masina sa faca regenerare pe … Read more

Filtru colmatat Volvo V50

Volvo V50 1.6 D cu nivelul de ulei crescut in baia de ulei datorita regenerarilor foarte dese ale dpf-ului.Ne mai putand face regenerari motorina contamineaza uleiul din motor si poate duce la distrugerea acestuia mai ales prin recomandarile “mecanicilor” de a face regenerare fortata (statica ) sau in mers .La acest model producatorul recomanda inlocuirea filtrului de particule la 120.000 km.

Remediere filtru particule

Audi A6 3.0TDI an de fabricatie 2008 cu numai 100000 km la bord 90% efectuati numai in oras.Masina a inceput sa faca regenerari foarte dese ale filtrului de particule,propietarul mergand la un service care i-a recomandat sa faca regenerare in mers.In timp ce masina tot incerca sa faca regenerare in afara localitatii s-au blocat injectoarele pe deschis ducand la autoaprindere si bineinteles la spargerea motorului.Proprietarul fiind nevoit sa achizitioneze un alt motor si injectoare noi.Dupa montarea lor a ajuns pe platforma la sediul nostru pentru  dpf fix.La efectuarea diagnozei s-au constatat urmatoarele coduri de eroare P2002 si P2463.Dupa demontarea fizica a filtrului de particule am avut surpriza sa constatam ca avea dop dupa cum se poate observa si in imaginile de mai jos.La final s-a efectuat si o masurare a opacitatii de fum dupa cum se poate vedea mai jos.

Probleme DPF Ford Focus C-max

Sosit la sediul nostru pentru eliminarea filtrului de particule Ford Focus C-Max 1.6 tdci.La efectuarea diagnozei au aparut urmatoarele coduri de eroare P2458 ( ) si P242F(Diesel particulate filter restriction-Ash Acumulation).Cu toate ca proprietarul a facut schimbul de ulei in urma cu cateva zile uleiul a fost contaminat cu motorina dupa cum se poate vedea si in imaginea de mai jos nivelul crescut pe joja,datorita filtrului de particule colmatat excesiv si incercarilor foarte dese de regenerare. Durata operatiunii de remediere a dpf-ului pentru acest model este de aproximativ 2,5-3 ore