Anulare filtru particule Ford C-MAX 1.6TDCI 109CP
Ford C-MAX 2006 1.6TDCI 109CP DPF OFF + remapare.
Cost anulare dpf: 230 euro | Cost crestere putere: 100 euro | Cost eliminare DPF: 50 euro | Durata de lucru: 3h | Procedura: Serial OBD2
DPF OFF VW Crafter 2.5TDI CR 2007
Volkswagen Crafter 2.5TDI CR Bosch EDC16C34 2007 DPF OFF.
Cost anulare DPF: 230 euro | Cost eliminare DPF: 50 euro | Durata de lucru: 3h | Procedura: Serial ECU
Anulare FAP si EGR plus modificarea putere Peugeot 308
Peugeot 308 1.6HDi 109CP model 2009. Aceasta masina a primit pe langa anulare fap si de EGR, o remapare cu crestere de putere la aproximativ 125CP si cuplu 275Nm.
Cost total: 300 euro | Durata de lucru: 1h | Procedura: Serial OBD2
Anulare si eliminare DPF Honda Accord 2.2 iDTEC 150CP
Anulare DPF Honda Accord 2008 2.2 i-DTEC 150CP Bosch EDC17. Aceasta masina a primit pe langa anulare DPF, o remapare cu crestere de putere la aproximativ 170CP si cuplu 410Nm.
Cost anulare: 300 euro | Cost crestere putere la 170CP: 100 euro | Cost eliminare DPF: 50 euro | Durata de lucru: 3h | Procedura: Boot Mode
Anulare FAP Peugeot 407 2.0HDi 136CP Siemens SID803-A
Anulare filtru de particule Peugeot 407 2.0HDi 136CP Siemens SID803A. 
Test opacitate motor EURO 5 dupa eliminare DPF
Am fost curiosi sa vedem ce se intampla cu nivelul de noxe la un motor EURO5 la care am anulat complet filtrul de particule. Pentru testul ITP am folosit un motor Honda 2.2 i-DTEC 150CP Euro 5 la care am anulat si eliminat DPF-ul. Rezultatul acestui test se poate vedea mai jos: ADMIS. Asta inseamna…
Anulare si eliminare DPF la Ford Focus 1.6TDCi
Anulare filtru de particule Ford Focus 2008 1.6 TDCi 109CP Bosch EDC16+
Cost anulare soft: 230 euro | Cost eliminare DPF: 50 euro | Durata de lucru: 3h | Procedura: Serial OBD2
Anulare si eliminare DPF la Honda 2.2 iDTEC
Metoda completa de anulare si eliminare DPF la un motor 2.2 i-DTEC 150CP injectie Bosch. Procedura este foarte complexa si presupune interventia intr-un service specializat. Daca gradul de colmatare al filtrului de particule este foarte si motorul se afla in modul de avarie (limp mode), atunci este necesarea o regenerare fortata a DPF-ului cu testerul…