Month: December 2012

Anulare DPF la Fiat Doblo 1.3Mjet

Una din problemele des intalnita la motorizarile Fiat 1.3Mjet ecu Marelli MJD6F este colmatarea filtrului de particule, consum crescut de carburant, durata de viata a uleiului scurta din cauza regenerarilor, limp mode si distrugerea sondei de temperatura. De aceea, majoritatea posesorilor de Fiat Doblo 1.3Mjet aleg varianta anularii filtrului de particule, atat software cat si fizic. Costul …

Citeste mai mult

Anulare Filtru Particule DPF / FAP

Anularea filtrului de particule FAP / DPF (Diesel Particulate Filter) este binevenita, daca luam in calcul pretul ridicat pentru inlocuirea lui (aproximativ 1500-2000 euro), costul carburantului consumat sau timpul pierdut cu regenerarile fortate ce se pot efectua doar cu testerul fabricantului. Prin anularea software direct in ECU si eliminare fizica, nu vor mai exista niciodata probleme …

Citeste mai mult

Probleme cauzate de filtrul de particule

Problemele des intalnite, cauzate de colmatarea FAP / DPF (filtrul de particule): » Puterea scazuta a autovehiculului » Becuri aprinse, mesaje de avertizare in bord » Consum crescut de combustibil » Distrugerea motorului prin rulaj frecvent in postinjectie » Distrugerea sondelor, frecvent cea de temperatura a gazelor de esapament » Distrugerea turbinei prin imposibilitatea evacuarii …

Citeste mai mult

Filtru de Particule: Avantaje si dezavantaje

Avantaje Poluam mai putin Taxa de prima inmatriculare mai mica (aproximativ 25%) Dezavantaje O grija in plus cu regenerariile Putere scazuta (fata de acelasi motor fara DPF) Consum crescut de combustibil Piesa de schimb foarte scumpa (aprox. 1500-2000 euro) Necesar ulei special, pentru motoare turbo diesel cu filtru de particule. Pret achizitie mai mare decat …

Citeste mai mult