probleme dpf

Ce se intampla cand mergem prea mult cu filtrul de particule colmatat?

Din nou Ford Focus 1.6 tdci intrat in avarie avand coduri de eroare P242F(cenusa prea multa acumulata in dpf) P2458 (durata regenerarilor filtrului de particule).Ca de fiecare data cand ajunge o masina la noi verificam si nivelul uleiului sa nu aiba motorina datorita incercarilor de regenerare nereusite ale filtrului de particule.Dupa cum se poate observa …

Citeste mai mult

Remediere probleme dpf Ford Focus2

In ultima perioada au inceput sa apara masini cu foarte multe probleme,sunt exploatate gresit sau nu se doreste remedierea unor probleme minore care pod duce apoi la unele foarte costisitoare din punct de vedere financiar.Astazi vorbim despre un Ford Focus care a ajuns pe platforma datorita colmatarii filtrului de particule proprietarul mergand cu masina pana …

Citeste mai mult

Dpf colmatat Honda Accord

Honda Accord 2.2 150 hp intrata in avarie avand cod de eroare P2002 cu dilutia uleiului crescuta si limitata de putere in acelas timp,datorita colmatarii filtrului de particule.Cu nivelul de cenusa foarte crescut in dpf masina s-a limitat ne mai trecand de 2500-3000 rpm.In timpul diagnozei se efectueaza si procedurile de resetare necesare pentru filtrul …

Citeste mai mult

Filtru de particule topit

Passat CC 2.0 TDI intrat in avarie avand cod de eroare P2002.Datoriata utilizarii excesive in oras autoturismul nu a mai reusit sa faca regenerarile corect.Din cauza regenerarilor repetate si nereusite pe care masina le-a incercat filtrul de particule s-a topit dupa cum se poate observa si in imaginile de mai jos la unele autovehicule este …

Citeste mai mult

Filtru particule colmatat BMW X6

Intrat in avarie si limitat de putere datorita colmatarii filtrului de particule BMW X6 2009 avand coduri de eroare P480A ; P481A ; P4667 dupa cum se poate observa si in imaginile de mai jos.Datorita infundarii dpf au mai aparut erori si pe valva egr si sistemul de supraalimentare.Se poate observa cat de colmatat era …

Citeste mai mult

“Curatare dpf” Ford Focus…………

De ne numarate ori suntem intrebati de catre clienti daca recomandam “curatarea” sau “spalarea” filtrului de particule si tot de atatea ori le spunem ca exista doar doua variante :DPF nou original sau anulat.Restul sunt doar mituri depinde cu ce il ajuta cel care il “curata” sa se infunde filtrul de particule mai repede.Varianta cu solutii de curatare este moarta din start,se poate observa ce s-a intamplat cu dpf-ul acestui Ford Focus dupa ce a fost spalat.Varianta de ardere a filtrului de particule ii prelungeste viata intre 3 zile (sau mai putin) si 6 luni.Inainte de a alege varianta cea mai ieftina pentru masina ganditiva de trei ori.Dupa cum observam in imaginile de mai jos dpf-ul s-a topit datorita “curatarii” cu solutii profesionale gazele de esapament ne mai avand pe unde sa iasa au afectat turbina formand contra presiune si limitand masina,P0234.Mai departe trageti dumneavoastra concluziile.Durata pentru dpf fix la acest model este de 2.5-3 ore.

Filtru de particule topit

Isuzu NPR 35 intrat in limp mode datorita regenerarilor foarte dese  si a colmatarii filtrului de particule.Camion de distriburie cu peste 400.000 kilometrii la bord datorita incercarilor de regenerare foarte dese si temperaturilor foarte ridicate din dpf acesta s-a topit dupa cum se poate observa si in imaginile de mai jos.Dpf-ul fiind colmatat a defectat si valva egr.Durata intregii operatiuni pentru acest model de dpf fix  este de 3-3,5 ore

Probleme dpf BMW

Dupa ce a fost inlocuit filtrul de particule cu unul aftermarket si aproximativ 4000 km prin Europa adica km efectuati in regim de autostrada dpf-ul s-a colmatat dupa cum se poate observa si in imaginile de mai jos.La efectuarea diagnozei senzorul de presiune diferentiala al filtrului de particule indica o presiune de 8 bar.Dupa remedierea problemelor filtrului de particule masina s-a comportat normal ne avand si alte erori.Durata intregii operatiuni pentru acest model este de 3.5-4 ore.