Un Opel Meriva 1.3cdti la care fostul proprietar a eliminat fagurele de ceramica infundat, fara sa tine seama ca are nevoie si de anularea software din calculatorul de injectie. Noul proprietar s-a lovit de problema regenerarilor spontane in trafic, cu mult fum, si pierderi de putere. Indepartarea filtrului de particule de pe sistemul de evacuare are nevoie obligatoriu si de dezactivare software din ecu. Altfel, motorul intra in protectie (limp mode), incepe sa regenereze aleatoriu, sa scoata mult fum alb-albastru in trafic (rusinos atunci cand stai la semafor si masina fumega), consumul creste si poate duce la distrugerea unor componente esentiale (turbina, valva egr, injectoare, sensori etc).
La Opel Meriva 1.3cdti operatiunea de anulare dpf dureaza aproximativ 2:30h.
