O alta mașina la care am lucrat săptămâna trecută a fost un Opel Vectra C motorizare 1.9cdti 150cp din 2006. Mașina a venit in service pentru remedierea filtrului de particule. Pe lângă erorile cunoscute pentru filtru de particule înfundat, am descoperit valva Egr și clapetele din admisie defecte, problema clapetelor destul de cunoscuta la aceasta motorizare. Toate cele 3 defecte întâlnite la aceasta mașina pot fi rezolvate prin reprogramarea calculatorului de injecție, fără sa mai fie necesară înlocuirea pieselor defecte dacă nu se dorește achiziția acestora.
Motorizarea 1.9cdti din 2006 vine echipata cu injecție Bosch edc16 ce nu permite citirea software-ului prin portul de diagnoza Obd. De aceea pentru remedierea dpf, egr și clapete am folosit un fișier original ce se afla in baza noastră de date, fără sa mai fie necesară demontarea ecu. Folosim aparatura și software cu licența, prin urmare toate operațiunile ce vizează reprogramarea ecu sunt safe.
Durata de lucru poate ajunge la 3-4 ore.
