Astazi am lucrat la un calculator de injectie de Ford Focus 1.6TDCi 109cp. Masina se afla in alt service unde deja se reconditioneaza turbina distrusa de filtru de particule infundat si se face eliminarea acestuia. La mine a venit doar pentru partea software de anulare a filtrului de particule din ecu si pentru o crestere moderata de putere de la 109CP la aproximativ 130CP. Programarea calculatorului in acest caz se face prin portul bdm cu Trasdata.
Valorile aproximative obtinute dupa tuning la motorul de 1.6TDCi 109cp le gasiti afisate in tabelul de mai jos:
| PRE-TUNING | POST-TUNING | |||
|---|---|---|---|---|
| Putere: | 80kW / 109CP la 4000 rpm | Putere: | 96kW / 131CP la 4100 rpm | |
| Cuplu: | 240Nm la 1750 rpm | Cuplu: | 290Nm la 1900 rpm | |
| Viteza max: | 188 km/h | Viteza max: | 195 km/h |
Buna ziua,
Dupa resoftare si anularea filtrului de particule masina se comporta mult mai bine.Nu a dat nici un fel de eroare in bord dupa reconditionarea turbinei si anularea DPF-ului si mersul motorului este mult mai placut acum.
Nu mai are mersu acela lent si trist pe care il avea inainte.Acum se aude ca un motor de 2.0 TDCI si masina reactioneaza mult mai prompt la acceleratiile bruste.
Recomand cu incredere.
Salut,
Iti multumim pentru feedback-ul pozitiv pe care ni l-ai oferit astazi. Chiar daca nu am lucrat direct pe masina si nici am avut posibilitatea sa testam modificarile facute, ma bucur sa aud ca totul functioneaza asa cum am planuit.