Anulare dpf Peugeot 308

Sosit pentru anulare filtrului de particule Peugeot 308 1.6HDI intrat in limp mode datorita acumularii excesive de cenusa.Dupa cum se poate observa si in imaginile de mai jos datorita infundarii dpf-ului gazele au inceput sa iasa pe la turbosuflanta.Producatorul autoturismului recomanda inlocuirea filtrului de particule in jurul a 120 000 km dar de multe ori proprietari merg cu masinile pana ii lasa in drum.Dupa aceea se mira de ce se strica valava egr,turbosuflanta etc..De aceea este recomandat ca la efectuarea reviziilor periodice sa se efectueze si o diagnoza amanuntita a valorilor pe partea de filtru de particule injectoare etc. Durata operatiunii de eliminare din software cat si fizica a FAP-ului este de 1.5 – 2 ore

Atentie de unde achizitionati masini

Intrat in limp mode Ford Focus masina cumparata de catre client in urma cu cateva luni de la smsari.La efectuarea diagnozei au aparut urmatoarele erori: P2458 ,P2459,P2585,P2584 dupa cum se poate vedea si in imaginile de mai jos.Surpriza a fost cand a fost taiata carcasa filtrului de particule si am constatat ca a fost gaurit atat dpf-ul cat si catalizatorul. Pana atunci proprietarul sustinea ca a achizitionat masina de la un batranel ca nu are cum sa aiba ceva magarit …. Lasam sa vorbeasca pozele de mai jos,mai departe trageti concluzia…Durata operatiuni pentru dpf fix este de 2.5 – 3 ore

 

Anulare dpf Skoda

Dupa ce a primit upgrade de software fara acordul clientului la reprezentanta,Skoda Octavia 2.0 TDI a beneficiat de o crestere aberanta de consum iarna la 18 l la suta de  kilometrii in oras si regenerari foarte dese ale dpf-ului. De aceea proprietarul a luat hotararea sa elimine filtrul de particule si sa faca o resoftare de putere pentru acest model.Durata intregii operatiuni de anulare dpf este de aproximativ 5 ore fiind un model 4×4.

Probleme dpf BMW

Dupa ce a fost inlocuit filtrul de particule cu unul aftermarket si aproximativ 4000 km prin Europa adica km efectuati in regim de autostrada dpf-ul s-a colmatat dupa cum se poate observa si in imaginile de mai jos.La efectuarea diagnozei senzorul de presiune diferentiala al filtrului de particule indica o presiune de 8 bar.Dupa remedierea problemelor filtrului de particule masina s-a comportat normal ne avand si alte erori.Durata intregii operatiuni pentru acest model este de 3.5-4 ore.

Dpf Fix Mazda 6

Intrata in limp mode cu pornire greoaie si foarte mult fum Mazda 6 2.0 275.000 km la bord,masina avea urmatoarele coduri de eroare P2458(diesel particle filter regeneration duration),P242F(diesel particulate filter restriction ash accumulatinon),P0337(CKP senzor A )Primele doua erori sunt legate de filtrul de particule cea de a 3 a referinduse la senzorul arborelei cotit.Dupa remedierea dpf-ului si inlocuirea senzorului de la arbore masina a revenit la normal mergand rotund in ralanti pornirea revenind si ea la normal.Dupa cum se poate vedea si in imaginile de mai jos colmatarea filtrului de particule era excesiva.Durata intregii operatiuni la acest model este de 3.5 – 4 ore.

Remediere probleme filtru particule BMW

La numai 170.000 km datorita utilizatului in oras masina a intrat in limp mode din cauza colmatarii excesive a filtrului de particule.Dupa cum se poate observa si in imaginile de mai jos dpf-ul a facut aproape dop de funingine.Din cauza presiunii diferentiale foarte mari care se formeaza datorita infundarii filtrului de particule se poate defecta valva egr sau chiar turbina (turbinele) se pot sparge furtune de la admisie sau  cele de la senzorul de presiune diferentiala.Durata de lucru pentru acest model este de 4-4,5 ore.

Filtru particule colmatat Fiat 1.9 MJT

Fiat Doblo 1.9 MJT intrat in limp mode datorita filtrului de paricule infundat dupa cum se poate observa si in imaginile de mai jos ceramica dpf-ului s-a fisurat datorita presiunii diferentiale foarte mare.Dilutia uleiului fiind si ea crescuta datorita incercarilor de regenerare nereusite.Durata pentru dpf fix este de 3,5-4 ore.